2000/01/29(SAT) ミニバイク冬期テスト in ＯＳＬ
天気：晴　気温：１６℃　風：なし

ファイナル：　４２／１４
混合比：　３５：１くらい？？？

昼前にＯＳＬ入りして、マシンの準備をして、午後から走行してきました。

ラジエタに水を入れ、混合ガスを作り、
チェーンオイルを適当にかけて準備ＯＫ！

コンディションに恵まれて、走っていても気分が良かったです。
デジカメ修理中のため画像は無しです。

１本目
まずは様子見で、１５分程度を流しました。
ギアのシフトレバーの位置が下過ぎて、シフトアップミスばかりしてました。
キャブの設定はエアスクリューの調整がよかったのか？
少しは中速域も前回よりかはマシでした。

２本目
シフトレバーを調整し直し、いざ出陣。
う〜ん。シフト好調！
しかも初めて人を抜いたよ（＾＾；；；
一番不得意なインフィールドのＳ字のところ・・・
いや〜こけなくてよかった・・・
いつも抜かれる立場なので、ちょっと緊張します・・・

３本目
しょっぱなから飛ばす。飛ばす・・・
う〜ん。俺ってイケテル？と勘違いする。
途中、ギアが入りづらくなったためにペースダウン。
というかシフトミスの連発・・・
前半は５６秒台が出てたらしい。
早い人は５０秒くらい？なので、せめてあと２〜３秒は削りたいところ。
マシンのセッティングを出しつつ、コースに慣れて行けば
なんとかなるかな？？？

問題点
ライダーがちょっとヘナチョコかな・・・
ってのは、どうにもならないので、それは追々慣れるとして
とりあえず、ミッションオイルの交換とかをしようかな？
ついでにクラッチのスプリングも社外の物に交換しようかな？
あとＳＰ１２のレギュレーションではブレーキホースも交換ＯＫとのことなので
メッシュホースにしてみるか？？？
とりあえずはブレーキに不満はないけど・・・
あとファイナルレシオがもうちょっとショートの方が走りやすいかも？
メインストレートで６速に入れるポイントが１コーナに入ってからなので
すぐに２コーナーのブレーキポイントが来ちゃいます。
これではちょっと６速の意味がありません。
てなポイントに絞ってマシンのセッティングをしてみましょう！

最後に、スポット参加のパン屋さん
監督 兼 メカニック 兼 テストライダー？？？ お疲れ様でした。
また予定があったら御一緒しましょう！


後日考察
ひょっとしてあのコース６速を使わないのか？そんな気がする。
となるともうチョイ、ロングの方がいいな。
Ｆ１４丁→１５丁だと、４２／１５＝２．８
Ｒ４２丁→４０丁だと、４０／１４＝２．８５７・・・
とすると後者の方が良さげだな。
あとキャブセッティング。
ひょっとしてスロージェットを変えれば中速もよくなるのかな？
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