2000/04/09(SUN) | 気分は日本GP? |
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鈴鹿にてWGPの日本GPが行われていた。 そんな僕はOSLへテスト走行へと行く。 延期に次ぐ延期であったため、マシンは完璧? だったので、早朝よりOSL入りしてPITを陣取る。 おろ?バイクの台数多いやん・・・いきなりヘコむ。 9時になり、さっそく走行開始! 久しぶり & マシンをアチコチ変えたので 様子見でコースインする。 キャブの設定バッチリ! PJ #38 MJ #115 JNのクリップ位置真ん中、AS1回転半 まだ若干中速で谷があるけど、まぁOKでしょう! | |
で午前中、休み休み4本走行するも、なんか乗れてない・・・ マシンは調子良いんだけど・・・ タイム的に遅い・・・めっちゃ遅い・・・ 右手が踏ん張れないのが理由か? マシンをアチコチ改造り過ぎたのが原因か? そもそも視点が近くになっちゃうことに気が付く。 今回ミラーシールドにしたのが原因か? あとリアブレーキを使ってないことに気が付く。 この原因は不明???なんでだ? | |
午後、ミラーシールドを止めてクリアシールドに交換して アクセルの遊びを調整する。 そして午後コースイン! 疲れでシフトミスの連発で午後の1本目を終わる。 やはり乗れていない。マシンの調子は良いんだけど。 午後2本目、体力的にもう辛かったのでこれが最後の1本と決めてコースイン。 攻めまくる。途中、シフトミスしまくるが メゲずに走り続ける。おろ?ちょっと調子が良くなったか? アチコチで膝やステップが擦る。これよ。これ! 視線も前々と行く。リアブレーキも意識的に使うようにする。 なんとか55秒台が出る。 でも早い人と比べるとまだ5秒落ち・・・ ふぅ〜マシンのセッティングはとりあえずOKみたいですね。 53秒台くらいは出るポテンシャルのはずなんだけど 乗る方の腕がついて来ないらしい。 とりあえずはこのセッティングで練習しますか? タイヤは左側がボロボロです。 BT39の柔らかい方のコンパウンドだから? う〜ん。タイヤってどの辺まで使えるのかな? まぁレースに出るとかじゃないからさほど気にしないんだけど スリップサインまで使うもんなのかなぁ??? 以下、メモ書き | |
1コーナー5速、2コーナー3速 第1ヘア2速、立ち上がりで3速へ スプーン入り口で2速へ、立ち上がりで3速 6コーナー?(S字手前)3速から2速へ S字2速、立ち上がりで3速 第2ヘア?2速で侵入、立ち上がりで3速へ 最終コーナー越えて4速→5速へ。 |