超私的後方排気メンテその４
今回も、「ブレーキ編」です。
2000/06/07(WED) ブレーキ
週末の疲れからやっと立ち直ったところで、早朝メンテの再開！
リアブレーキにブレーキフルードを入れます。
こんなポンプみたいのでやります。
でもエア抜きってメンドイ・・・
ついでに
フロントブレーキの取り付けをしました。
←これがＮＥＷ？メッシュホースです。

ブレーキフルードは
時間切れのため入れられませんでした。
まさか次の日に梅雨入りするとは
知らなかったからねぇ〜
2000/06/16(FRI) フロントブレーキ
まさかこんなに梅雨空が続くとはつゆ知らず・・・（＾＾；；；
久々に天気が良さげだったので、会社を午前中サボってメンテです。
＃いいのか？サラリーマン？いい〜んです！
フロントブレーキにブレーキフルードを入れました。
で、面倒なエア抜きもね。
ちょっとフガフガ感が残ってしまった。まぁいいか？（＾＾；；；

で、ブレーキが組めたってことは走らせることが出来る。
なので、チョロっと家の周りを走らせてみる。
うぉ〜乗りやすいぃぃぃぃ
低速がメチャ安定している。
これはインマニを真ん中で接続した影響かな？
高回転域は、およよ？どこまでも回りそう！
って感じでした。
でも今思うと、
前の超ピーキーな特性がまろやかになったから
パワーバンドでの過激な延びがなくなったからそう感じたのかも？
パワー的には出ているんだろうけど、
まろやかになったからそう感じないだけかも？
若干、キャブの設定をする必要がありそうです。
＃って乗りやすいんだから、そのままでいいじゃん・・・
＃人ってのはわがままで、乗りやすくなったらなったで､それが不満だったりするんだよね・・・（＾＾；；；
2000/06/17(SAT) エア抜き
やっぱ前後ともフガフガなので、再度、エア抜きをする。
マスタも傾けてみる。　＜アドバイスありがとう！
でも傾ける前に開けた時点でエアが出てきたけどね・・・ｏ（＞＿＜）ｏ
んな、感じでブレーキはバッチリになりました。
でまた、ちょっとだけ試乗してみる。
う〜む。やはり８９ほど過激さはなくなったか？
ちょっと寂しい気もしないまでもないけど・・・
全体的に濃いのかもしれない。
ここでパン屋師匠の言葉を思い出す。　＜いつ師匠になったんだ？
「チャンバーを変えるとガソリンが吸い出されるので濃くなる」
う〜む。９０ＳＰのチャンバーは８９よか排気効率が良いのかな？
試しにＪＮを１つ下げてみようかなぁ〜？？？
というのは全部メンテが終わってからにしようかな？

そうそう、何度か試乗してわかったことは
フロントフォークがグニャグニャし過ぎです。
まぁ前から分かってたんだけどね。
早くフォークＯＩＬを交換したいぜぇ〜！
リアサスも新しいのに交換したいぜぇ〜！
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