2000/07/30(SUN) Ｆポン in ＳＵＧＯ

■帰ってきた・・・
僕はＳＵＧＯへ帰って来た。メインスタンドからメインストレートを見た時にそう思った。
その日、僕は４時起きで、バイクに跨り５時に家を出る。
途中、何度か休憩をして９時半にＳＵＧＯサーキットへ到着した。
そもそも、初めてモータースポーツ観戦をしたのが、このＳＵＧＯなのである。
１９９４年夏のＷＳＢを観戦しに来たのが初めてだった。
僕は夏のＳＵＧＯに帰ってきたのだ。

■ＰＩＴ　ＷＡＬＫ
先に新幹線／バスにてＳＵＧＯ入りしていたWhite Child殿とメインスタンド入り口で落ち合う。
で、さっそくメインスタンドのチケットを購入し、さらにパドックパスまで購入。
ＳＵＧＯのパドックに入るのは初です。というかＦポンをパドックで観戦するのも初ですが。

恒例のＰＩＴ　ＷＡＬＫです。実はパドックパスでＰＩＴ　ＷＡＬＫも出来たので当然行くでしょ？




■レース
本山選手のチームＩＭＰＵＬのＰＩＴ上で観戦。う〜む。ＰＩＴの緊張感が伝わる。
本山選手の出陣です。
今回、ＰＩＴ上から
観察してたけど、本山選手、
ファンサービスがなかなか良い。
サインとか熱心に対応してて
レーサーの鏡だね。
今回も独走劇を繰り広げた 虎。
誰か虎を止めてくれぇ〜
ＳＴＯＰ ＴＨＥ 虎
レース直前の最終チェック中
コースインとピットインを繰り返す。
レースは結局、危なげない虎の独走でした。
本山選手は１周目にピットインという作戦で
追い上げを始めたが、中盤、立川選手と接触してしまい
それでも走行を続け、なんとか４位に入賞という結果でした。
ＰＩＴの上で観戦してたので、応援してたのにちょっと残念です。
■本当の理由？？？
ノーコメント・・・（＾＾；；；
■帰路・・・
ＳＵＧＯを４時半に出る。家に着いたら１１時チョイ過ぎでした。
総距離はどのくらいなんだろ？７００kmチョイなのかな？
１日にこんなに走ったのは２年前にやった、日帰り新潟ツーリング以来かな？（＾＾；
車体は高速走行でとても安定してたので、結構飛ばしてもＯＫだったんだけど・・・
エンジン的には、９０００rpm以上キープはちょっと怖かったので
７０００〜８０００rpmキープくらいを目標で走って来ました。＃大体の時速がバレるな・・・（＾＾；；；
いや〜エンジンが逝かないか、タコメーター、水温計とにらめっこでしたね。
途中、チャンバーに巻いてあるグラスウールが燃え出した時はびっくりしましたけど・・・
多分、外からみたらエンジン部から白煙を上げながら爆走しているように見えたことでしょう（＾＾；；；

教訓：ＳＵＧＯは行けない距離じゃないけどほどほどに！（＾＾；；；

長距離は２年１回くらいでいいかなぁ？？？
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