| 2000/11/18(SAT) | 久々！Ｎチビメンテ | ||||||||||||||||||||
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来週、１１／２５にミニバイク走行の予定である。 ８月末に走行に行ったっきりロクにメンテしてなかったので とりあえず走行できるようにしておかねばとメンテした。 ちょっとセッティングも変えてみた。 ・キャブのＯＨ | |||||||||||||||||||||
フロート室にガソリンを入れっぱだったのでかなり汚かった。 ジェット類に付着物も・・・ なので、キャブクリーナーをぶっかけて ちょっと漬けといた。 う〜む。良く落ちる。 ついでにＭＪを ＃１１５→＃１１２ にしてみた。 いや、＃１１２が手に入ったから なんだけどね。（＾＾； | |||||||||||||||||||||
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・スプロケ交換 | |||||||||||||||||||||
いや、交換するほど減っていたわけではないんですが ４０丁→４１丁にしてみました。 この方が多分、 走りやすいと思うのですが どうでしょう？ こればっかりは走ってみないと わかりません。 | |||||||||||||||||||||
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・フロントフォーク | |||||||||||||||||||||
フロントフォークのキャップを外しスペーサを入れました。 ※注意：あくまでスペーサです。（＾＾；；；；； これで初期荷重が若干掛かった 状態になるはずです。 Ｎチビでは定番の セッティングらしい・・・ | |||||||||||||||||||||
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あとリアサスのセッティングもイジったけど、やっぱ乗ってみないとわかんないや。 あとはタイヤの空気圧を合わせて終了！ とりあえず、まとめてみると | |||||||||||||||||||||
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まぁ、タイヤのエア圧は標準にしました。高過ぎるとグリップしないし ちょっとでも低いとアリンコが出来ちゃうし・・・ 気温にも左右されるみたいですが・・・なので、とりあえず標準です。 ＭＪは若干薄くしました。過去のデータで、というか感覚で若干濃い印象だったので。 ＡＳはちょっと適当です。キャブに関しては現地で再調整の必要ありですね。 ファイナルレシオはちょっとだけショートになったって感じですね。 前回の走行で、もうチョイ、ほんのチョイ、ショートで良いような気がしたので さて、来週の走行どうなるでしょう？ちょっと楽しみです。（＾＾； | |||||||||||||||||||||