2000/12/17(SUN) | 冬期後方排気超メンテ(その2) |
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前日に降ろしたエンジン。さぁ〜て、今日はバラすぞぉ〜!!! | |
工程その2:エンジンをバラす。 | |
1.シリンダヘッド #おろっ?意外と奇麗ですねぇ〜 | |
2.シリンダ #後ろのボルトは抜きづらい・・・組む時にトルクレンチ使えんなぁ〜 | |
3.ピストン #約26000km、 #焼き付かず頑張ってくれました。 | |
4.ローター #ローターを外しにはプーラーとホルダが必要です。 5.コイル #+ネジ3本で止まってます。 #舐めないように気を付けましょう! | |
6.クラッチ #写真と撮るの忘れた・・・ #29mmという半端なソケットが必要です。 7.カセットミッション #同じく画像ナシ・・・ #スプロケとシフトレバーは前もって取って置こう!d(^^ ) 8.クランクケースを割る #割るといっても壊しちゃだめですよ。(^^;;; | |
秋刀魚(3MA)の開き・・・(^^;;; | |
9.クランク摘出 #腸(ハラワタ)みたいだ・・・ | |
10.バランサ #これが噂の逆ネジです。30mmだよん! #かなり硬くてインパクトでかなり叩きました。 | |
・おまけ 前日にU-jiさんが補修してくれたカウルです。 | |
なるほどぉ〜 こうやるんですねぇ〜 知りませんでした。(^^;;; 改めてサンクスでした。 | |
さぁ〜て、全バラにできたので、次回は交換すべきパーツをリストアップして注文しなくちゃ 基本的には、ベアリングシール類は全取り替えですかね? あとクランク周りのパーツが揃ったら内燃機屋さんに出さないと・・・ あとあと、各パーツのお掃除しないとねっ! |