2001/02/10(SAT)	冬期後方排気超メンテ（その１４）
先週、足りなかったベアリングが来たので 打ち込んで、カセットミッションを組む。
ふぅ〜なんとか組立て完了！ あはは、組み方わかんなくなって ＳＭのお世話になりました。
キャトルミューテション状態で約２ヶ月放置・・・ かなり汚い・・・ｏ（ＴДＴ）ｏ
てなことでエンジンを積む。 U-jiさんに教わった方法で まず、一番下を止める。 膝にエンジンを載せて微妙に上下させると やりやすかな？ 　＃あとで足が筋肉痛になるけど・・・ で、一番下が止まったら ジャッキを使って他のネジの位置を決める 微調整が自在なので便利ですｄ（＾＾　）
なんとかエンジンを載せるのに成功。 では先ほど組んだカセットミッションを入れちゃいましょうか？ 一応、トルクレンチを使ってと・・・ バキッ クルクルクル・・・ポロッ・・・
ああ、やっちゃいました・・・ｏ（≧Д≦）ｏ なぜにトルクレンチを使っててこうなる？？？ う〜む。困った。他のネジで代用できるのだが エンジンのネジってウカツな素材のものは使えないはず・・・かな？？？ あまり詳しくないのでパン屋さんにＴＥＬしてみる。 ふむふむ。なになに。 kokuさんにもらったエンジンのネジをくれるって！　わーい！わーい！＼（＾Ｏ＾）／ てなことでチャリで肉まんと缶コーヒーを袖の下として持参し ネジをわけてもらいに行って来たのでした。 パン屋さんありがとうございましたぁ〜 間接的とはいえkokuさんにも感謝せねば・・・ てな感じで 今日の作業はここまでかな？？？ 明日は、クラッチの組立て、インマニの取り付け、キャブのＯＨ、チャンバーの掃除・・・ オイオイ、まだまだあるんかいっ！ｏ（≧Д≦）ｏ