2001/02/25(SUN)	冬期後方排気超修理（その２）
さて前回、バランサのベアリングの交換が必要ってことがわかり エンジンに載せたまんま、交換してみる。
左・右・下をバラす。 う〜む。いい加減慣れた・・・ んで、自作ベアリングプーラーで 壊れたベアリングを抜く。
う〜む。抜くのは簡単に出来た。 これがやっちゃったベアリング。 見事に逝ってます・・・
それで新しいベアリングと オイルシールを打つ。 う〜む。ベアリングが なかなか真っ直ぐ打てなかった。 ちなみに画像のオレンジ色の物体は 液体ガスケットの残骸。 今回は使いませんでした。 だったらちゃんと掃除しろよっ！　＞俺（＾＾；；；
ふぅ〜やっと問題の部分の修復が出来た。 続いて、クラッチ周りを組む。 おろ？キックのギアがおかしい・・・ う〜む。クラッチ組んじゃったのでバラすのやだな・・・ とゴソゴソとやっているところへパン屋さんがドカで登場！ 流血しながらギアをゴソゴソやっていると ぼそっとパン屋さん 「クラッチ外した方が早いんじゃない？」 ごもっともでございますぅ〜ｍ（＿　＿）ｍ てなことで、再びクラッチをバラし、ギアの組合わせを直す。 パン屋さんに手伝ってもらいながら、あっという間に組み上がる。 ラジエタに水道水を入れ、 ミッションにオイルを入れる。 う〜む。とりあえず問題なさげ・・・ いざ、キック！ ぶろぉ〜ん！コロコロコロ・・・ おお！エンジン音が妙に静かだぞ！ バランサからは？ おお！オイル漏れがしてない！
やったぁ〜！！！ ↑パン屋さん撮影
しっかし、なんて格好でバイクをイジってるんだか・・・ 注意：道路工事のバイトはやってません・・・（＾＾；；； てなところで まだ乗るのは恐かったので、今日はここまでで終わろうと思った・・・ ん？財布の中が乏しい・・・銀行に行かなくちゃ・・・ ん？ちょっとくらいならこいつに乗って行けるかな？？？と思い、 とりあえず走行出来るように組み始める。 そこへU-jiさん登場・・・ う〜む。タッチの差でパン屋さんは帰られたところだった・・・残念・・・ てなところで、チョロっとだけ、試乗・・・ ひぇ〜恐〜い！ 何が恐いって、これほど信頼性が限りなくゼロに近いバイクなんてないっしょ？？？ 数式で書くと 信頼性 ≒ ０ か？ ＃いや、数式で書かなくていいって！（＾＾；；； あとタコメータとにらめっこ・・・つれぇ〜！！！ でも、結構、軽やかに回ってます。 ちょっとカブり気味だったけど、それは仕方ないか？？？ あと、タイヤのエア圧が若干下がっているみたい。重たい・・・（＾＾；；； 復活宣言！ 私の３ＭＡが復活したことを ここに宣言します！ホントか？？？（！¬¬） 各方面のお世話になった方々、及び、このＨＰをご覧のみなさま、 ありがとうございました。m（＿ ＿）m まだ細かい工程が残ってたりしますが、とりあえずは復活です。 おまけ
ネジの蓋？？？を頂きました。 う〜む。ここに蓋があるのは なんとなく知ってたけど 無いことを気にしてなかった・・・（＾＾；；； サンクスでした。　＞U-jiさん