2002/01/02(WED) 2002年走り初め
さぁ、やってきました。2002年
ということで、
恒例の?新春走り初め!

朝6時過ぎに家を出る。う〜む。道が空きまくりっすね。
さすが、お正月!
途中のコンビニでれびんさん偶然合流!


SOUND ONLY
※デジカメを忘れたため音声のみお送りしています。

ってことで、桶川に到着。
丁度ゲートOPENの時間でした。
正月早々、走りにくる物好きって
結構いるのね・・・

おいおい。雪がチラついてます・・・
氷点下なのか?
水道が凍っていました・・・


SOUND ONLY
※デジカメを忘れたため音声のみお送りしています。

9時過ぎになべさん登場。
おお、早いジャン!(^^;;;
やる気満々???

れびんさんマシンは
テールカウルが青色の社外品を・・・
ってことで、走行開始!
あわわ。路面温度が低いため全然グリップしてくれません
あとキャブセッティング合っていないため走り辛い・・・o(≧д≦)o
で、何度目かの走行で
グリップしなくてヘナチョコ走行を続けていると
なべさんスパッ抜かれる・・・

スイッチ!オン!
(ワン) (ツー) (スリー)
待てぇ〜!なべさぁ〜ん!
今までのヘナチョコぶりを吹き飛ばし、追撃モードへ。
直線では良いおいらと、中速はOKだけどトップエンドが×ななべさん
ストレートで詰められるのでもしかしたら追いつくかなぁ〜と頑張る。
コーナーひとう離されているけど、もしかしたらチャンスがあるかも???
と追い続ける。
そして、チャンスがやってきた!
今だ!ミサイル発射!
ズガガガァ〜ン!
なべさんスプーンコーナーでスリップダウン
Mission Complete!うそうそ(^^;;;

なべさんは派手な怪我もなく、マシンのダメージもほとんどナシでした。
路面温度があまり高くなく、全体的にオイルだか砂だかが出てたので
それででしょうか???

午後になると急に寒くなってきました

前を行く、れびんさん、それを追うおいら
タイヤがまだ暖まらなく無理はできません。
何周か後ろについて様子をみます。
というより、タイヤが暖まらなくてミスばかりだったんですが・・・
で、徐々にタイヤが暖まりそろそろ攻撃開始か???
ストレート1コーナーをついて行く。
う〜む。まだちょっと差があるから無理だなぁ〜と思いつつ
2コーナーへ入る。
ボヘヘヘ・・・
おっとぉ〜れびん選手、立ち上がりで失速ぅ〜!!!
その横、ヒュ〜と抜けるおいら。(^^;;;
む〜ん。バトルこれからだと思ったのにぃ〜o(≧Д≦)o
どうやら、れびんさんは、キャブゴミ落ち失速したらしい。



SOUND ONLY
※デジカメを忘れたため音声のみお送りしています。

そして3時過ぎ最後の走行と決め
3人コースイン
タイヤが暖まるまで無理は出来ないので
れびんさんおいらなべさんの順で
ランデブゥ〜を続けます。
なべさん、すでにタイヤOKらしくおいら突ついてきます。
む〜ん。おいらのタイヤ根性まだ暖まっていません・・・

2、3周、そのままラップ続けていると
なべさん動き出した
一気においられびんさんパスして行く・・・
それに便乗してれびんさんパスするおいら・・・(^^;;;
一番悔しいのはれびんさん・・・(^^;;;

れびんさんおいらは必死になべさん追い掛ける・・・
開くばっかり・・・

だがその時、奇跡起こった!?

ブボボボボ・・・
おっとぉ〜!なべ選手スローダウン!!!
解説者「ああ、あれはガス欠ですねぇ〜」
(^^;;;
って感じで、
気か済むまで走り回り、本日の走行終了!

参加者のみなさん。寒い中、お疲れ様でした。m(_ _)m


セッティングデータ
チャンバー _ RSヨコタ
キャブ MJ #115
PJ #40
JN(クリップ位置) 2/3
スロットルバルブ_ F
ファイナルレシオ _ 40/13
タイヤエア圧 種類 TT91
フロント 1.4 kgf/cm2
リア 1.5 kgf/cm2
フロントフォーク _ ABSO
う〜む。11000rpmから13000rpmしか使い物になりましぇ〜ん!o(≧Д≦)o
中速のセッティングってどうやんの・・・(^^;;;
アクセル開度としては1/2。
もうピーキー過ぎてファイナルで騙しきれません・・・

というか文字だけのレポートでスンマセンでした。