2002/03/02(SAT) | キャブの謎・・・ |
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後方排気のNJをヤマハから取ってみた。 3MA−14141−59 である。 パーツリストには 3MA−14141−5 となっていた。 で、前にちょっと書いたかと思うが Q−8とQ−9が存在する。 ということで、3MA−14141−59で注文してみた。 | |
おお、こんなんで来たよ・・・(^^;;; あ、当然、ヤマハの袋にも入ってたけど う〜ん。前に取った時も こうだったっけかなぁ〜??? で 来たのはQ−9でした。 つまりQ−8より ちょっと濃い目ってことですね。 | |
思うに下二桁の58がQ−8で59がQ−9を意味するのであろう。 だからって60でR−0は取れないらしい・・・ さらにパーツリストを見てて気が付いたことであるが キャブレタアセンブリ1 3MA−14101−01 キャブレタアセンブリ2 3MA−14102−01 なんだけど 車体番号 3MA−007780 から キャブレタアセンブリ1 3MA−14101−02 キャブレタアセンブリ2 3MA−14102−02 となったらしい。 つまり何かしら対策が行われたのであろう。 おいらのマシンは確か9000番台だったから後者になるんだなぁ〜 NJもその時にQ−9に変わったんだろうなぁ〜。 となると、今、Q−8が入っているってことはちょっと薄めなんですね。 まぁ乗ってて若干薄いかなぁ〜って気はしてたけど。 そのうちQ−9に交換しようっと。 尚、3MA−14145−01 ニードルジェットセッター は欠品らしい・・・o(≧д≦)o |