2006/10/29(SUN)	トラ猫号
さてさて、今年はメンテも乗る方もまったくもってご無沙汰である。 なにせ平日にヘビーに働かされているから 休みの日になると、ありとあらゆることのやる気がなくなるのである。 困ったもんである。 さて、先日、ごるご５１さんに塗装をお願いしていた物が届いた。 おお、これは、来週の友の会は、これで行かなくてはっ！ っていうか、トラ猫号も久しく動かしていないので そりゃ〜もぉ〜大変さっ！（＾＾ゞ ということで、超久々にメンテである。 長期ほったらかしの場合、駄目になるところは決まっている。 バッテリとキャブである。 バッテリはまだまだ新しいのが積んであったので 充電すればＯＫそうなので、充電器に掛ける。 次は、キャブをバラす。 メインジェット、パイロットジェットが詰まる可能性があるから フロート室を開けて、メインジェット取り外し スロージェットを・・・ と、取れない・・・ 固着しているのだろう。キャブクリーナーをぶっかけても 回りそうになかった。 経験的にいって、パイロットジェットはナメやすい。 ナメたら最悪である。 仕方ないので、 キャブを外してじっくりパイロットジェットを外すのら。
ラジエタを外し エアクリ外し キャブを外す。 久々でも慣れたもんである。
キャブが外れたので、パイロットジェットを外す・・・
ピントがズレてて分かりにくいけど・・・ パイロットジェットには 意外と大きいマイナスドライバが ピッタリなのである。 左は細いドライバ。 あきらかにナメそうである。 右はちょっと太い奴。 ピッタリである。
ただ太いドライバは 奥まったところにあるジェットまで 届かないのである。 なので、自分で届くように ドライバのでっぱりを削ってやる これでバッチリ ナメる危険性もなく 楽々外せたのであった。
後は、ショッカーの怪人の刑で キャブクリーナーをぶっかけて コンプレッサーのエアガンで アチコチ吹きまくって終わりである。
さて・・・復活するでしょうか？？？（＾＾；；； ごるご５１さんに塗ってもらったタンクはいつ登場するのでしょうか？（爆）