昨日、インターフェースを合わせた
イグニッションコイルを装着します。

大きさがかなり違います。

純正は、こんな感じにコンパクトに納まってます。

なので
エーモンステーで、アダプタを作成します。

で、こんな感じに装着〜

プラグキャップは純正を使用。
プラグコードは丁度いい長さで切りました。

で、
火花の差を映像または写真に収めようとしたけど・・・
火花なんか撮れるわけない・・・というか一人じゃ難しいので断念。

ちなみに
プラグはＢＲ９ＥＳだった・・・
公道はサーキットほど高回転使わないから
もう１つ下でもいいような・・・
でも、今回、火花が強くなった（と思われる）ので
しばらくはそのままでいいかな？

で、実走した感想は
トルクが上がった感がありますね。
やっぱり火花が強くなったから？？？
大分乗りやすくなりました。
これでＣＢＲ２５０Ｒに勝てるかな？？？
いや、彼に恨みはないんだが・・・・・・