はい、仕事遅いです。
クランクケース側です。
洗浄します

ここが擦れたのかな？？？
ちょっとしか擦れてなさそうだけど・・・
それにしてはドロドロ過ぎたような気も・・・

写真は忘れましたが
クラッチカバー側も清掃しました。
で
スッカリ忘れてましたが、
クランクケース下にもオイル溜まるよねぇ〜
見事にドロドロ・・・

で、洗浄して
ここを取り付けるのに
トルクレンチで回してたら・・・
なんかどこまでも回るんだよねぇ〜
いや〜な感じがしたら
バギッ！って・・・

最初、ケース側をやっちゃったと思ったら
ネジがキレイに折れてた・・・トホホ・・・
だからトルクレンチ嫌い・・・
なので、再度の取り付けはトルクレンチ使わなかった（笑）

で、キックを組んで試してみる。

多分、引っ掛けるところを間違えたんですね。
今度は大丈夫そうです。

クラッチを組む

あぅ〜忘れた・・・

やり直しました。

クラッチカバーを組みました。
一応、トルクレンチ使って。

スプロケも。あ、写真ないですがチェンジギアもね。

でね。オイル入れる前にいろいろチェックしてたら
クラッチがうまく組めてない。
クラッチレバーを握ってもクラッチが切れないのだ。
で、バラしたり、組んだりを繰り返してたら・・・
本日２本目のクルクルポロッ・・・
クラッチスプリングをとめるネジです。
別に力も入れずネジを入れてたら・・・
バギッ！といきました・・・トホホ

裏からドリルでグリグリしてたらなんとか外れた・・・

なんだかなぁ〜
クラッチスプリングをとめるネジなんか予備あったかな？？？
ホームセンターで買ってきますかね？？？

なんかやる気がなくなる今日この頃・・・
ミーティングは車で参戦か？？？（＾＾ゞ