天気がいいのでバイクいじり〜

まずはNチビから！
PJを１つ濃い方へ#42に変更。


で
後方排気。
おさらい。
左のリードバルブのところにガソリンが溜まる。
クランク下のニップルが詰まってて
左側がカブり気味でした。
それを直したら、まぁ走るようになりましたが
右の排気口が湿るようになった。

つまり、クランク下の謎のホースが開通したことで
左がカブってたのが右になっただけ？？？
つまり左のキャブが不調なのは変わらず？
インナーパーツは基本交換。
オーバーフローもしてなさげでした。
フロートバルブのガワを交換しても状況かわらず。

んじゃ、↓このMJのせい？？？

純正のMJを探すも#180がない・・・
いらないサイズはいっぱい出てくるのに

昔、いっぱい持ってたような・・・
で、探してみると発見！

ついでにNJもいっぱい発見！
そういえば、昔いろいろやろうと
いろんなサイズを集めたんだった・・・

とりあえずは
MJを交換！

で、試乗してみると
パワーバンドでいい感じのケロケロ音（笑）
フィーリングも低中高とストレスなく乗れる感じなんだけど・・・
やっぱり右の排気口が湿っているのであった。
う〜む。あとはキャブ本体を交換してみるかな？
キャブの左側になんらかの問題を抱えていると思うんだけど・・・
まぁ走るは走るんだけど
ジャブジャブで燃費悪いんだよね。
次回はキャブ本体を交換してみるかね？
キャブを探すところからだけど・・・